SM2000智能型電機(jī)短路測試儀在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)及設(shè)備維護(hù)過程中，人們經(jīng)常會進(jìn)行線圈匝間短路故障的測試。但是一直以來，所用的測試方法都不理想，這就給生產(chǎn)、維護(hù)帶來了很多的不便，特別是在電視機(jī)的生產(chǎn)、使用和維修的過程中，這種弊端顯得尤為突出，主要是由于電視機(jī)的行輸出變壓器工作在高電壓、大電流的惡劣環(huán)境中，容易出現(xiàn)匝間短路故障，一旦短路，勢必會導(dǎo)致電流過大，造成元件損壞，而且，線圈匝間有短路的故障也不易被發(fā)現(xiàn)。

　　SM2000智能型電機(jī)短路測試儀鑒于以上情況，我們研制了一種簡單、實用的線圈匝間短路測試儀。這種測試儀具有以下特點(diǎn)：

　　1、測量精度高

　　通過實驗證實：對于帶鐵芯30匝以上的線圈，只要其中任意兩匝間有短路情況，本測試儀即可測出此故障。

　　2、可以進(jìn)行聲、光同時報警。

　　3、簡單、實用、生產(chǎn)成本低。

　　使用方法

　　1、開機(jī)前將電場強(qiáng)度、報警音量等逆時針旋至到頭，將測試探頭接到探頭輸入端子(探頭長短與長短探頭開關(guān)同步)。

　　2、打開電源開關(guān)。

　　3、將電場強(qiáng)度、報警音量順時針旋至zui大，此時綠框燈均亮起，說明該機(jī)工作正常。

　　4、用測試探頭靠近被測工件表面，如測至某槽綠框燈滅時，則該槽無短路。如紅框燈均亮?xí)r，則該工件槽路有短路現(xiàn)象。若有短路，紅框燈亮?xí)r報警聲同步響起。

　　5、測試完畢將電場強(qiáng)度及報警音量同時關(guān)到zui小，方可關(guān)閉電源。

　　6、測試時測試探頭槽口兩邊應(yīng)同時靠近被測工件，避免一邊在鐵芯上，而另一邊離開很大距離。

　　一具有串勵繞組的電機(jī)在發(fā)電機(jī)方式下的短路試驗方法

　　電機(jī)接成他勵，串勵繞組反向接入(差復(fù)勵)。用感應(yīng)法檢查其極性，在電機(jī)靜止時，主極繞組中交替地接通、斷開勵磁電流(應(yīng)不超過額定值的20%)，用直流電壓表在串勵繞組兩端測量其感應(yīng)電勢的極性，如在接通勵磁電流瞬時串勵繞組中的感應(yīng)電勢使電壓表正向偏轉(zhuǎn)，則主極繞組中接通電源正端和串勵繞組中接電壓表的正端為同極性。

　　將被試電機(jī)按空載發(fā)電機(jī)方式運(yùn)行，勵磁電源的極性與前相同，用電壓表測電樞兩端電壓的極性，然后停機(jī)將串勵的正端與空載發(fā)電機(jī)電壓的負(fù)端相連接，此時串勵繞組即為反向接入。

　　制冷系統(tǒng)的核心元件為壓縮機(jī)，電動機(jī)制冷壓縮機(jī)（以下簡稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障(包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等)。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。

　　電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，zui終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。然而，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機(jī)負(fù)荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。